本報(bào)訊（記者楊同文翟鑫彬趙軒)作為東麗區(qū)重要的物流運(yùn)輸企業(yè)，天津安達(dá)物流股份有限公司積極應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的不利影響，在區(qū)相關(guān)部門(mén)的配合下，克服不利因素給企業(yè)帶來(lái)的影響，調(diào)整工作策略，科學(xué)調(diào)配人員，做好疫情防控工作，確保客戶(hù)物資按時(shí)運(yùn)達(dá)。目前，公司的業(yè)務(wù)已經(jīng)恢復(fù)到了正常業(yè)務(wù)的90%。
1月24日上午，天津安達(dá)物流股份有限公司的司機(jī)王義寶將滿(mǎn)是灰塵的大貨車(chē)刷洗一新，車(chē)上裝滿(mǎn)了一輛輛嶄新的皮卡車(chē)，這批車(chē)輛將運(yùn)到天津港后發(fā)往海外。
作為一家物流運(yùn)輸企業(yè)，安達(dá)物流目前主要業(yè)務(wù)是汽車(chē)整車(chē)運(yùn)輸，每年1月是公司最忙的時(shí)候，業(yè)務(wù)量約占到全年的20%。突如其來(lái)的疫情，打亂了公司的業(yè)務(wù)節(jié)奏。1月8日以來(lái)，公司30%的業(yè)務(wù)處于暫停狀態(tài)。由于安達(dá)物流一頭連著上游生產(chǎn)企業(yè)，一頭連著下游銷(xiāo)售終端，業(yè)務(wù)一旦停擺，將影響到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)。
為盡量減少客戶(hù)損失，安達(dá)物流立刻啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，管理人員全員上崗，全力服務(wù)一線(xiàn)外出司機(jī)，做好業(yè)務(wù)指揮、安全調(diào)度、人員安排、情緒疏導(dǎo)等工作。對(duì)于需要前往外省市送貨的司機(jī)，提前準(zhǔn)備核酸檢測(cè)，司機(jī)隨時(shí)報(bào)備自己的健康碼，確保接到任務(wù)后，能夠馬上出發(fā)。
目前，公司250臺(tái)運(yùn)輸車(chē)有200臺(tái)處于工作狀態(tài)，分布在全國(guó)主要的中轉(zhuǎn)中心，50臺(tái)運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行日常保養(yǎng)檢修，處于隨時(shí)待命出發(fā)狀態(tài)。公司人事行政部負(fù)責(zé)人陳偉說(shuō)：“對(duì)于一線(xiàn)的駕駛員，我們利用管理平臺(tái)對(duì)他們進(jìn)行提示，從GPS上也能監(jiān)控到駕駛員的行駛狀態(tài)，提醒駕駛員不要疲勞駕駛。”
面對(duì)疫情帶來(lái)的影響，安達(dá)物流統(tǒng)一思想，把收人入和成本上升雙重壓力內(nèi)部消化，因司機(jī)隔離、汽車(chē)空載臨時(shí)周轉(zhuǎn)等因素直接增加成本達(dá)到300多萬(wàn)元。“雖然，我們付出了更多，但出于為客戶(hù)減少不良影響的考慮，覺(jué)得是值得的。后續(xù)，公司將通過(guò)降本增效、科學(xué)調(diào)配運(yùn)力、合理規(guī)劃運(yùn)輸線(xiàn)路等措施，將疫情對(duì)企業(yè)造成的損失降到最小。”公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。
